Продажа Toyota Crown седан 2.5 л. 200 л.с. с пробегом в Верхней Пышме

Продается редкий для наших краев автомобиль. Пригонял полгода назад из Владивостока. Покупал там, потому что смотреть подобные машины вне ДФО дело бестолковое, так как в других регионах продают как правило убитые авто. РЕДКАЯ SNOW VERSION (для северных районов Японии). Отличается наличием отдельных классных фишек типо ЗПТФ, подвесная педаль газа, более производительные генератор и стартер, заводская оббивка кузова войлоком в круг. Состояние техники отличное. Вложено было немало сил и денег. Все замененные агрегаты покупались на разборках от беспробежных краунов (пробеги около 70,100 тыс км). В общем, денег не жалел, так как предполагал что строю под себя. МАКСИМАЛЬНЫЙ СТОК (не стеклах до сих пор остались всякие японские примочки для оплаты дорог, наклейки и др.) Пороги, днище, железо все живое без намека на гниль и прочее. Летом обрабатывал дорогими средствами для профилактики. 1jzge в безупречном состоянии. За все время не съел ни капельки масла, что сегодня очень большая редкость. Шустрый, надежный и веселый мотор. Понятное дело что были заменены все возможные жидкости от АКПП и ДВС до обоих редукторов. 4WD живой ! Что сегодня тоже редкость не малая. Зимой на таком авто хоть куда, грести будет. Обслужены все возможные агрегаты (от генератора до клапана vvti). Тяжело вспомнить весь список работ, что я провёл с этим авто после прошлого хоза. Установлена ГБО (еще на гарантии до следующего лета) 4 поколения. Настроена отлично, на производительности вообще не сказывается, зато экономит ощутимо много. В месяц на топливо уходит всего 4-5 тыр при ежемесячном пробеге в полторы тысячи км. В ПТС вписан. Вместе с машиной отдам комплект летних и зимних колес с литьем. Вся резина в отличном состоянии, отъездит не один, и не два сезона. Единственное НО, одна из зимних покрышек пробита и требует либо ремонта либо замены на аналог. Состояние дисков хорошее. В машине стоит круиз контроль, сенсорный мультивижн и свинг дифлектора (что встречается далеко не во всех комплектациях). Также имеется Yatour- вещь не дешевая. Самое главное ! Машина невероятно мягкая и плавная. Тяжело сравнить ход этой машины с чем либо еще. На этом просто нужно прокатиться. Установлены оригинальные крауновские задние шторки. Очередная раритетная редкость. Конечно не без нюансов. Салон хоть и ухоженных в хорошем состоянии, но местами есть прокуры. Они не такие явные, но не вижу смысла этого скрывать. Где-то помята дверная карта и тд, короче, вы должны понимать, что машине 20 лет и музея ждать не следует. Если все таки ищите идеал- то обратитесь в другую ценовую категорию (от 2млн и более) Также по обеим сторонам борта имеются царапины, в целом их не сильно видно, но они довольно глубокие. Но для лкп это особой угрозы не представляет. На бампере чуть в одном месте вспучена краска. На заднем фонаре старая трещина. Пишу о всех минусах, так как скрывать нечего, машина и тем не менее легендарная. С продажей не тороплюсь, так что цену сбивать не буду. Если не продастся- то буду сам ездить. ОЧЕВИДНО, что после нового утиля цена поднимется значительно, так что успевайте. Причина продажи- нужны деньги для другого проекта.